分析了手动叉车可能是由于多路阀体泄漏引起的，漏油是多路换向阀常见的故障。多方位控制阀包括壳体、起升阀杆、倾斜阀杆、复位弹簧、溢流阀和锥阀部分，工作在内部形式进料方式下，油、溢油、油路和油路总油、液压油在不同工况下在油路内流动，做不同的工作。

　　入口阀有一个入口和一个系统工作泵连接，油阀的返回连接到系统的后油口，而溢流阀(溢流阀)控制溢流。事实上，漏油，电动叉车将相对手动叉车，电动堆垛机和电动卡车将变得更加复杂，常见的叉车液压缸举升或不能解除，货叉滑动门框前进对自己的过错，等等。

　　和内部泄漏消除原因：阀杆与阀体之间的间隙过大;磨损阀杆与阀体由分配阀或油污秽长期使用加速，破坏密封盖和油泄漏的原因。如果阀杆在修理时磨损较小，可以用镀铬抛光。如果阀杆磨损严重，需要更换。

　　阀体漏油：密封环不产生泄漏，安装时阀体损坏或损坏，在油压作用下阀体之间容易泄漏。如果阀体损坏需要接地，更换O形环密封，并按顺序和扭矩拧紧螺栓。

　　安全阀弹簧失效：如果溢流阀弹簧失效，液压油会迫使球离开阀门位置并排放阀门，导致系统在系统压力下泄漏和失效。弹簧必须更换和调整弹簧压力14MPa。调整7.5t货物装载在600mm的要求时，负荷中心。当货物被锁定时，如果锁紧螺母没有启动，此时的压力将是调整所需的压力。

　　多路方向杆不能复位：如果阀杆不能复位，槽可以与油路连接，泄漏就会产生。其一是弹簧的弹簧力降低，而不是阀杆能回到原来的位置，修复时应更换弹簧。二是阀体与阀杆之间不干净，造成阻力大，使阀杆返回困难，并清洗内部多路换向阀，以消除阻力。